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2020年是省委確定的“重點(diǎn)工作攻堅年”，也是打贏(yíng)藍天保衛戰最后攻堅之年，為確保如期完成空氣質(zhì)量改善目標，山東省生態(tài)環(huán)境廳注重統籌謀劃、精準施策，會(huì )同有關(guān)部門(mén)出臺系列文件，打好大氣污染防治組合拳。
一是印發(fā)《山東省落實(shí)〈京津冀及周邊地區2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動(dòng)〉實(shí)施細則》。緊盯秋冬季空氣質(zhì)量改善目標，結合山東省實(shí)際對任務(wù)進(jìn)行細化、具體化，立足于產(chǎn)業(yè)結構、能源結構、運輸結構和用地結構調整優(yōu)化，有效應對重污染天氣，加強基礎能力建設，2019年年底前，完成國家級新區、高新區、重點(diǎn)工業(yè)園區及港口、機場(chǎng)環(huán)境空氣質(zhì)量監測站點(diǎn)建設。同時(shí)更加注重依法依規，堅決反對“一律關(guān)停”“先停再說(shuō)”等敷衍應對做法，對重點(diǎn)攻堅任務(wù)完成不到位或環(huán)境質(zhì)量改善不到位的，實(shí)施量化問(wèn)責。
二是印發(fā)《山東省鋼鐵行業(yè)超低排放改造實(shí)施方案》。對燒結、球團、煉焦、煉鐵等所有生產(chǎn)環(huán)節實(shí)施升級改造，嚴格控制有組織、無(wú)組織和運輸過(guò)程的大氣污染物排放，全面加強污染物排放自動(dòng)監控設施建設。2020年10月底前，全面完成鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)全過(guò)程超低排放改造。實(shí)施差異化管理，在重污染天氣預警、響應期間，對未完成超低排放改造的鋼鐵企業(yè)加大停限產(chǎn)力度，對完成超低排放改造的鋼鐵企業(yè)按照環(huán)保績(jì)效等級可以不限產(chǎn)或少停產(chǎn)。未實(shí)施清潔運輸的鋼鐵企業(yè)要制定錯峰運輸方案。
三是印發(fā)《山東省工業(yè)爐窯大氣污染綜合治理實(shí)施方案》。分行業(yè)清理《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄（2019年本）》淘汰類(lèi)工業(yè)爐窯，2020年年底前，淘汰爐膛直徑3米以下燃料類(lèi)煤氣發(fā)生爐。進(jìn)一步提高工業(yè)行業(yè)裝備和污染治理水平，推進(jìn)燃料清潔能源替代，對照新標準新要求落實(shí)有組織達標排放，全面推進(jìn)電解鋁企業(yè)煙氣脫硫設施建設，逐步取消平板玻璃、建筑陶瓷企業(yè)脫硫脫硝旁路或設置備用脫硫脫硝設施，全面加強物料運輸、儲存、裝卸等過(guò)程的無(wú)組織排放粉塵管理。同時(shí)樹(shù)立一批行業(yè)標桿企業(yè)，引導產(chǎn)業(yè)轉型升級。到2020年年底，倒逼各項污染物全面穩定達標排放。
四是印發(fā)《山東省揚塵污染綜合整治方案》。有效控制建筑工程、市政工程、拆除工程、公路工程、水利工程等各類(lèi)施工工地揚塵污染，大力整治渣土車(chē)等物料運輸車(chē)輛遺撒、泄露物料等交通運輸揚塵問(wèn)題，著(zhù)力解決城區及周邊道路等各類(lèi)道路揚塵污染問(wèn)題，不斷強化工業(yè)企業(yè)無(wú)組織排放治理，切實(shí)降低港口、碼頭、露天礦山、工業(yè)堆場(chǎng)料場(chǎng)、垃圾填埋場(chǎng)、建筑垃圾消納場(chǎng)等各類(lèi)露天堆場(chǎng)揚塵污染，遏制各類(lèi)揚塵對空氣質(zhì)量的不利影響，實(shí)現全省環(huán)境空氣質(zhì)量持續改善。
五是印發(fā)《山東省涉揮發(fā)性有機物企業(yè)分行業(yè)治理指導意見(jiàn)》。在前期摸排的基礎上，針對20個(gè)行業(yè)制定源頭替代削減、過(guò)程控制和末端管控措施，強化有組織與無(wú)組織協(xié)同減排，省控城市空氣質(zhì)量自動(dòng)監測站點(diǎn)要增加VOCs監測指標，全面提升VOCs環(huán)境監管水平，努力遏制臭氧濃度升高態(tài)勢。
加強大氣污染防治，改善空氣質(zhì)量，是貫徹落實(shí)習近平生態(tài)文明思想的具體體現，是增進(jìn)民生福祉的重要手段。山東省將圍繞空氣質(zhì)量改善目標，不動(dòng)搖、不松勁、不開(kāi)口子，堅定信心和決心，突出精準治污、科學(xué)治污、依法治污，堅決打贏(yíng)藍天保衛戰。
來(lái)源：山東省生態(tài)環(huán)境廳